Các bước chính trong dây chuyền sản xuất lốp thải và tinh chế nhựa bao gồm cho ăn, sưởi ấm, xử lý khí không ngưng tụ, xử lý bồ hóng, loại bỏ xỉ, carbon đen, loại bỏ dây thép và dầu lốp

Quá trình tinh chế dây chuyền sản xuất lốp thải

Quy trình xử lý của nhà máy lọc lốp thải chủ yếu bao gồm các bước sau:

Thức ăn: Lốp chất thải được đưa vào bình phản ứng thông qua một thiết bị trung chuyển tự động, đảm bảo rằng cửa lò được đóng chặt và tạo ra một môi trường nhiệt độ cao khép kín. Bước này có thể được hoàn thành bằng tay hoặc thông qua một hệ thống cấp nước tự động.
Sưởi ấm: Sử dụng dầu mỏ hoặc khí tự nhiên bị nứt để làm nóng đồng đều ấm phản ứng ấm. Khi nung nóng đến khoảng 260 độ, dầu và khí bị nứt vào hệ thống làm mát và lỏng vào dầu, sau đó đi vào bể dầu trung gian.
Xử lý khí không ngưng tụ: Khí không thể hóa lỏng ở nhiệt độ và áp suất phòng sẽ được đốt cháy hoàn toàn bởi máy đốt ở dưới đáy lò, đạt được bảo tồn năng lượng và bảo vệ môi trường.
Khói và bụi: Tất cả khói và bụi do đốt được xử lý trong một thiết bị lọc khí công nghiệp chuyên nghiệp để đảm bảo rằng khí thải cuối cùng đáp ứng tiêu chuẩn.
Xả Slag (carbon black) : Slag tự động được thải ra được vận chuyển đến thùng lưu trữ Slag thông qua các đường ống bằng thiết bị vận chuyển không khí áp suất âm, đảm bảo rằng quá trình xả Slag không bị bụi.
Wire Out: Khi dây ra ngoài, hợp tác với thiết bị loại bỏ khí thải và bụi để đảm bảo không bị bụi.

Toàn bộ quá trình tinh chế lốp chất thải đã được tự động, hiệu quả và thân thiện với môi trường, được trang bị các hệ thống điều khiển tiên tiến và các thiết bị an toàn để đảm bảo vận hành dễ dàng, an toàn và độ tin cậy. Đồng thời, năng suất dầu cao và tái chế tài nguyên làm cho công nghệ này có giá trị kinh tế cao và ý nghĩa môi trường.

Ngoài ra, quá trình tinh chế cũng bao gồm các giai đoạn tiền xử lý, bao gồm loại bỏ dây thép, cắt lốp xe, sàng lọc từ tính và các bước khác để đảm bảo hiệu quả và an toàn của quá trình tinh chế. Toàn bộ quá trình chú ý đến bảo vệ môi trường và phục hồi tài nguyên. Thông qua các thiết bị lọc khí công nghiệp chuyên nghiệp, khói và bụi được xử lý để đảm bảo phát thải tiêu chuẩn. Đồng thời, khí không ngưng tụ và muội than được tái chế và tái sử dụng để đạt được tối đa việc sử dụng tài nguyên và bảo vệ môi trường

Cần bao nhiêu nhà máy lớn để mở nhà máy lọc lốp

Diện tích đất bị chiếm bởi thiết bị lọc lốp chất thải khác nhau tùy thuộc vào quy mô và chế độ hoạt động của nó. Thiết bị lọc lốp chất thải liên tục từ 1-15 tấn, chiếm diện tích khoảng 450 đến 600 mét vuông; Thiết bị lọc lốp đầy đủ liên tục với công suất chế biến 50 tấn cần khoảng 1200 mét vuông không gian. Đối với các hoạt động quy mô lớn, chẳng hạn như xử lý hàng năm các dự án lọc lốp chất thải, diện tích đất của xưởng cracking có thể được mở rộng lên 1500 mét vuông, cộng với lưu trữ, khu vực bể dầu và khu vực đệm an toàn cần thiết, tổng diện tích được ước tính là từ 2000 đến 3000 mét vuông.
Về quy hoạch bố trí tổng thể của nhà máy lọc lốp, một số đề xuất chính như sau:

Tuân thủ các quy định: đảm bảo rằng kế hoạch thiết kế hoàn toàn phù hợp với các luật và quy định quốc gia liên quan về an toàn phòng cháy chữa cháy, sức khoẻ cộng đồng, thông gió tốt, đủ ánh sáng mặt trời và bảo vệ môi trường.

Phân vùng khoa học: Tối ưu hóa bố trí các khu vực chức năng khác nhau, bao gồm kho nguyên liệu thô, dây chuyền sản xuất, kho sản phẩm thành phẩm, khu vực văn phòng, vv, để thúc đẩy dòng hậu cần hiệu quả và quản lý hàng ngày thuận tiện.

Khoảng thời gian an toàn: dựa trên cân nhắc an toàn, khoảng cách thích hợp nên được thiết lập giữa hội thảo nứt và các tòa nhà lân cận để giảm rủi ro tiềm năng.

Các cơ sở bảo vệ môi trường: Trang bị các cơ sở bảo vệ môi trường cần thiết để đảm bảo phát thải như khí thải và nước thải đạt tiêu chuẩn phát thải sau khi xử lý.

Tối ưu hóa hậu cần: Lên kế hoạch cẩn thận các tuyến hậu cần để ngăn chặn ô nhiễm chéo, tạo thuận lợi cho việc nhập và ra của nguyên liệu và vận chuyển sản phẩm.

Phát triển trong tương lai: Dành chỗ mở rộng trong thiết kế để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của doanh nghiệp trong tương lai.

Đồng thời, quy hoạch cũng cần xem xét đầy đủ về khí hậu địa phương, điều kiện địa chất và các yếu tố môi trường xung quanh, và phải dựa vào đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp của chúng tôi để thiết kế chuyên sâu

Biên độ lợi nhuận của việc tinh chế lốp xe là gì

Lợi nhuận của tinh chế lốp là đáng kể, và quy mô lợi nhuận cụ thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác nhau. Dưới đây là những ví dụ về việc tính toán giá lốp xe thải và dầu lốp xe ở Trung Quốc. Hãy tính toán dựa trên điều kiện địa phương

Tinh chế lốp thải là một khoản đầu tư có tiềm năng lợi nhuận cao. Theo điều kiện thị trường, giá thị trường cho mỗi tấn vỏ xe thải là từ 2800-3000 nhân dân tệ, với giá trị thép và đen carbon là 300-450 nhân dân tệ và 1000-1200 nhân dân tệ, tương ứng. Ngay cả theo các tiêu chuẩn tính toán thấp nhất, lợi nhuận mỗi tấn khai thác lốp xe thải là gần 500 nhân dân tệ, làm cho việc khai thác lốp chất thải là một đầu tư hấp dẫn.

Công nghệ tinh chế lốp phế thải có thể sản xuất dầu lốp, và giá dầu lốp xe năm nay là khoảng 5000 nhân dân tệ/tấn, trong khi giá của lốp thải là khoảng 2000 nhân dân tệ/tấn. Trung bình, 2, 5 tấn vỏ thải có thể được sử dụng để trích xuất 1 tấn dầu, trong khi cũng sản xuất khoảng 0, 8 tấn carbon đen và 0, 3 tấn thép dây. Xét về giá trị của dầu lốp xe sản xuất và các sản phẩm phụ, lợi nhuận tổng của 2, 5 tấn lốp chất thải là khoảng 1540 nhân dân tệ. Nói chung, thiết bị lọc lốp xe thải có thể xử lý 10 hoặc 15 tấn lốp mỗi ngày. Lấy 10 tấn làm ví dụ, lợi nhuận gộp hàng ngày là khoảng 6160 nhân dân tệ.

Tỷ suất lợi nhuận của tinh chế lốp được duy trì khoảng giữa 40% và 45%. Bằng cách khai thác 10 tấn lốp thải, có thể sản xuất khoảng 4 tấn dầu vỏ xe, và các sản phẩm bổ sung như dây thép cũng có thể được thu được đồng thời. Theo giá thị trường hiện tại, chi phí mỗi tấn lốp chất thải là khoảng 1000 nhân dân tệ, trong khi giá bán dầu lốp cao khoảng 3.000 nhân dân tệ mỗi tấn. Từ đây, có thể thấy rằng thực sự có một khoảng lợi nhuận đáng kể trong việc chiết xuất dầu lốp xe từ lốp xe thải.

Nói tóm lại, lợi nhuận của tinh chế lốp bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác nhau như giá thị trường, giá nguyên liệu, cung và cầu thị trường, vì vậy lợi nhuận thực tế có thể thay đổi. Các nhà đầu tư cần đánh giá cẩn thận các điều kiện và rủi ro thị trường khi xem xét đầu tư vào công tác tinh chế lốp proJ and risks when considering investing in tire refining projects to ensure substantial profits